バッテリー交換したった。

早朝、外は寒かった。

バッテリーを充電したら、13ボルトまで電圧が上がったので、これはいけるかもしれないと思った。

古いバッテリーを外して、新しいのを
装着。

セルを回す。

回るけど掛からない・・・・

3、4回キックしてやっとかかったので、

プラグも弱ってるのかと思う。

10年替えてないので・・・・
替えた記憶がないのです。

しばらく暖気して、エンジン停止。

セルを回すとすんなりエンジンがかかった。

よし、プラグも替えてやろうっと！！！

古いバッテリーは、
電圧が12.09V。ギリギリアウトかも。

一応充電して様子みます。






追加購入リスト
ブレーキフルード
プラグCR7E
プラスドライバー#2
マイナスドライバー
ビートワックス(タイヤ交換時に使用する潤滑剤)
また、零カスタムさんに頼もう。

佐川さんがうちに頻繁にくるので、
妻は、顔馴染みになったらしい。



バイク屋さんで頼んだとしたら、
後ろタイヤ交換で1万
ベルト、ウエイトローラー交換で1万
バッテリー交換で1万
ブレーキパッド交換フルード交換で1万円。
プラグ交換、オイル交換、マフラー耐熱塗装など、その他諸々で
5万コースだったかもしれない。


バイクってお金をかかる。
原チャリなんだけどお金かかる。・・・・


んんん？？？

10年分のメンテ費用って考えたら、
全然安いではないか≧(´▽｀)≦








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